天然于湛蓝海岸山城举行的摩纳哥站被坊间誉为天下赛车畅通三大赛之一，且领有近百年的历史，但F1锦标赛史上仅有5位摩纳哥出生车手，且未始在自家主场夺下大赛冠军。

这么的情况终于在2024年被勒克莱尔突破——勒克莱尔天然曾在2021、2022两年夺下杆位，但2021年因法拉利车队的疏失而未能参与决赛，2022年则是因天气搅局与赤军战略组临场反馈欠安而错失受奖台，此次则是被起跑时的碰撞事故影响而变相酿成长达76圈的连续站拉锯战。

不外在勒克莱尔两度起跑王人告成守住朝上、积极对应赛车虽有几许受损但来势汹汹的皮亚斯特里，以及队友塞恩斯的大力互助牵制住皮亚斯特里与诺里斯下，勒克莱尔终于完成摩纳哥国民引领祈望的效果。

「我还是不知谈该说些什么了，这是场相当清苦的一战，先前我曾两度夺下杆位但王人莫得化为效果，这在某种经由上为今天添彩」，勒克莱尔暗示。

「这里对我有很多酷好酷好，恰是这场大赛让我但愿成为F1车手，当赛程剩下15圈时，我但愿什么情景王人不要发生，多样情谊也随之而来，家父为了我能来到这里付出一切，我在这里出赛并完成咱们的空想，这太弗成念念议了。」

与杆位和大赛冠军擦身而过的皮亚斯特里也不得不向勒克莱尔重大的求胜心垂头：「今天的比赛很辣手，开赛时的速率慢到超出假想，我天然在插足大要口时看识趣会，但赛车太大让我抢不到。」

「感谢车队给了我一个很棒的大赛周，先前我天然在排位赛走漏出色，但在决赛莫得夺下好收获，是以此次能站上受奖台很兴奋。」

差点因起跑时与皮亚斯特里的冲突而无法站上受奖台的塞恩斯则是暗示：

「第一圈的嗅觉的确很糟，但再次以第3顺位起跑后合座嗅觉合适咱们的预期，天然在摩纳哥超车是弗成能的任务，但很兴奋能看到Charles在主场拿下告捷，况兼很兴奋能和他扫数站上受奖台，这对车队全体是功德。」

相较之下，红牛车队欢迎了近两年最灾祸的一战：除了更新后的赛车动态没见识让维斯塔潘懒散而仅拿到第六名外，佩雷兹遭受的无妄之灾更让赤军与迈凯伦两队进一步拉近差距shibo体育游戏app平台，且赤军赛后在车队积分榜与红牛车队仅差24分，让行将于6月上旬在蒙特利尔举行的加拿大站成为一大关节。

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