拿起凯迪拉克，不论是早前的ATS、CTS欧洲杯体育，照旧其后的CT4、CT5，都凭借有棱有角、外不雅吸睛的独有气质，在传统豪华品牌当中具有极高辨识度。

凯迪拉克GT4

来到新期间，靠近愈加年青、对崭新事物给与度更高的用户群体，凯迪拉克天然念念要守住年青明白的那群用户。因此，在推露面向电动期间的锐歌以及造型焕然如新的CT6/XT4以外，凯迪拉克还带来了一款轿跑SUV——GT4。

21.97万—30.97万元的价钱跨度真的不小，但起售价照实很有诱导力

看成凯迪拉克SUV居品线继XT系列之后的全新址品序列，GT4是一款基于通用E2XX平台打造的紧凑型轿跑SUV。而从其21.97万元的起售价来看，凯迪拉克念念要以更高的性价比去诱导对豪华品牌感风趣风趣的年青东说念主。

因此，四款车型中的三款都摄取了1.5T发动机，毕竟这关于一台紧凑型SUV来说完全够用。要是对排量和设立有多少执念，可以选拔摄取2.0T发动机、售价30.97万元的顶配车型。

GT4的正脸看上去像锐歌，这款是双外不雅缱绻中的“风俗版”

对GT4外不雅的第一印象，便是比起那些燃油车“昆玉”，它更像电动昆玉锐歌，营造出一种看上去比传统SUV愈加低趴的举座姿态。

明白版的外不雅摄取了更多熏黑处理，进气格栅也换成了蜂窝状

GT4的举座缱绻说话继续自主张车ESCALA，官方称其为“ART& TECH”。

侧面的两条腰线和折进去的型面，加强了整车前冲的姿态

C柱这个折角个东说念主嗅觉是整车的点睛之笔

同期，为塑造整车的明白感，肖似发动机舱盖上突显肌肉感的棱线、车尾C柱处营造溜背感的折角之类的元素，在GT4身上都能看到。

两款外不雅格调在车尾缱绻上也略有不及，个东说念主更心爱明白版

在GT4上，凯迪拉克依旧提供双外不雅选拔，分歧是风俗版和明白版，前者用多数的镀铬覆盖凸起豪华氛围，此后者则是通过熏黑来凸起明白感。

内饰格调处作念工用料都是豪华车该有的水平

GT4的内饰造型摄取了环抱式游艇缱绻，对驾驶员的包裹感可以，作念工和用料也秉捏了凯迪拉克一直以来的水准。

如今还能在内饰中见到这样多质感出色的实体按键，照实贫乏

这套多媒体功能按键和旋钮天然质感可以，但恶果赶不上触屏

AKG音响、高清流媒体后视镜、Haptic安全预警振动座椅、全彩HUD昂首泄露、L2级智能安全设立等功能都有搭载。天然，部分功能需要到高配车型才有配备。

车机不雅感和明白度可以，基础功能都能完了

关于苹果手机用户来说，一个CARPLAY就搞定绝大多数问题了（但右边屏幕空间嗅觉被阔绰了）

这次GT4的内饰，换上了锐歌同款的曲面屏，33英寸的尺寸、9K的分辨率、高通骁龙8155芯片的内置，在使用体验上十分可以。明白度算是当今的第一梯队，天然膨胀性说不上太高，但该有的一些网联功能都有。

不要对一台凯迪拉克的紧凑型SUV的空间有太多黄粱好意思梦

其实，从GT4紧凑型SUV的定位、分歧为4633/1878/1535mm的长宽高和2800mm的轴距中，你好像推断到它的空间证据不会出众。施行体验也印证了咱们的猜想，后排空间只可说是够用，念念要舒畅地跷二郎腿，需要前排乘客断绝一些空间。

明白版在一些小细节处体现区别，举例红白黑配色、Piping缝线工艺、红色安全带和防滑纹理不同的踏板

另外，由于后排地台中间有着不低的隆起，坐满五东说念主的情况下，后排中间乘客的体验不会太好。不外接洽到其定位，对大多数GT4的车主来说，这样满员乘坐的情况应该并不常见。

1.5T（左）和2.0T（右）发动机天然型号有变，但从参数上看都是“老熟东说念主”了

能源方面，1.5T和2.0T发动机都是通用系下的熟神态，二者都加入了48V轻混系统并匹配9AT变速箱。

主打“走量”的1.5T发动机最大功率为155kW（211Ps），最大扭矩为270N·m，关于一台整备质料在1.6吨把握的紧凑型SUV来说皆备够用。

红色的brembo明白卡钳很帅，但这是顶配的2.0T铂金版专属设立

天然，关于那些愈加追求明白性的用户来说欧洲杯体育，最大功率174kW（237Ps）、最大扭矩350N·m的2.0T发动机才是他们的“心头好”，全系中也仅有顶配的2.0T车型搭载了应时四驱。只不外，为了这些你需要多付出一些资产。