沃尔沃S60低配末端卖18万，但为什么照旧提倡加钱选拔高配B5版？

沃尔沃B4低配车型的末端裸车价钱照旧降到了20万以下，然而为什么仍然提倡选拔顶配的B5车型呢？说3个事理

变速箱体验更润

双聚散的传动花样，来自聚散器片之间硬摩擦，然而在蠕行起步、低速掉头、上坡起步、倒车上坡这种半联动工况时，它就会产生一定的抖动，而AT变速箱是通过液力变矩器传动，因此B5车型上所配的爱信8AT，抖动范围的要更好，而把车辆的一切算作作念的线性、平顺，把不同算作之间的过渡作念的平滑，恰是一台豪华品牌的本员使命。

通顺座椅体验惬意

当今在售的B5车型只消通顺版一款车型，而通顺版车型车内所配备的是专用通顺座椅，然而沃尔沃的通顺座椅不同于其他品牌的硬邦邦，它的填充物优柔度依然在线，以致不比低配豪华版的车型差，然而座椅的腿托、侧翼、肩部面积却要比豪华版车型更大，包裹感就愈加充分，是以这要座椅的舒实现，比拟起豪华版车型来说，就要愈加热烈一些。

油耗稍高能源更好

诚然是B4和B5齐是米勒轮回发动机，然而B5的压缩比更小，内容上是为了压榨能源，并非省油，而在此基础上，B5的涡轮更大，因此B5比B4更费油是势必的。

然而B5的高动掸力明显要比B4愈加握续，能源储备会愈加足够世博shibo登录入口，高转的能源不会清静衰颓，是以在市区B4和B5的能源可能不会差太多，然而接续跑高速，照旧B5愈加值得选购