【环球网汽车报谈】跟着三胎放开，家庭用户关于住房空间、汽车居品的空间需求大幅增长。关于多东谈主口家庭来说，全家出行仅有一辆五座车根底不成满足乘坐需求。

面临潜在用户关于汽车居品空间需求的瞬息增长，部分感觉智谋的车企赶快作念出反应。2021年10月，特意针对多东谈主口家庭用户的家用MPV车型——赛那厚爱在中国市集上市。算作最早投入中国市集的家用MPV车型，赛那实时满足了多东谈主口家庭的用车需求。

不外，国内的家用MPV市集早已不啻是满足用户关于大空间的需求了，车企们在豪华感和幽闲方位面作念足了致力，家用MPV的高端化成了车企们新的致力标的。加上新能源车在国内的高速发展，近几年各大车企的致力标的又变成了高端新能源MPV。

勾通这一市集升沉，赛那在新的改款车型中冲突传统改款倡导和节拍，宇宙车专为中国升级，在中枢地能和成就方面“现地迭代、按需上新”，于是，咱们看到了2024款赛那的出生。

2024款赛那全系混动，价钱方面，新车从头再订价，全系官降25000元，起售价进一步下探到28.48万元，购初学槛大幅度缩短，以更具竞争力的价钱从头界说高端家用MPV。

有东谈主以为降价就一定意味着减配，意味着居品职权的衰减，但2024款赛那却反治其身，大幅度降价的同期，在安全性、幽闲地和智能高技术功能方面却全面立异，以更低的价钱取得更高的居品价值享受，果真作念到了让哄骗户。

安全性方面，2024款赛那全面升维，搭载E-FOUR电子四驱系统，在踏实性和安全性方面取得大幅度升迁。E-FOUR电子四驱汲取前后轴双驱动电机筹算，可智能完了100:0-20:80大畛域扭矩分拨，前后轮能源天真分拨，各式复杂路况齐不错跋扈粗俗。过弯更天真，车身姿态也窜改经。爬坡才能更强，还不错在湿滑路况下减少打滑情况的发生。

主动安全方面，2024款赛那全系标配依托宇宙跨越200亿公里智能驾驶“零事故”数据开发的T-Pilot智能驾驶辅助系统。在此基础上还升级了PVM全景监控系统，新增3D全景车模、2D支配视图功能，披露更直不雅、更了了，就算是褊狭路段或是复杂的泊车环境，也不错跋扈粗俗。

值得一提的是，2024款赛那第三排和后窗距离长达61cm，主流MPV中排行第一，不错有用减少尾部碰撞的伤害，进一步升迁安全性，给驾乘者带来更可靠的安全保护。

幽闲方位面，2024款赛那为了充分满足中国度庭用户关于幽闲地和高等感的需求，在内饰的质感的层次感方面进一步强化，它搭载和埃尔法同款的一式样航空座椅，座椅汲取8层复合结构，甄选巴伐利亚高等皮质，更柔嫩更贴合更幽闲。二排乘客随时尊享飞机头等舱般的乘坐享受。不仅领有“零重力”躺姿，还不错通过滑轨进一步取得更迷漫的腿部空间。二排中央通谈的宽度达到22.5cm，便捷相差，幽闲地更强。

座椅的靠背和腿托支持电动调遣，还具有3档透风加热，16个推拿触点等多重幽闲地功能，为了进一步提高乘坐的便利性，座椅还集成了手机槽、充电接口、翻转杯架、小桌板等多重个性化筹算，让用户的需求取得最大化的满足。

推敲到家庭用户中老东谈主、小孩关于驾乘环境的静谧性需求，2024款赛那在后排增多了双层隔音玻璃，间隔车外的杂音，尊享更幽邃的驾乘环境。

质感升迁方面，比如2024款赛那中控台下方、门板扶手、腿部宣战部位等区域均汲取皮质包裹，隐敝率高达85%，车内还汲取多处银色镀铬条进行遮拦，座舱的举座质感升迁彰着；

智能高技术方面，2024款赛那亦然充分推敲中国用户的操控俗例，进行现地化深度开发，带来中国专属的智能座舱。车机软硬件全面迭代后的新车搭载8155芯片，算力升迁4倍，反馈速率升迁8倍。车机支持CarPlay、CarLife和HiCar三大手机系统互联，充分买通手机和车的互联，12.3英寸的高清中控屏汲取高强度耐磨玻璃，不仅防指纹还防炫光，更丝滑的触感带来更顺畅的操控，HUD昂首披露、中控屏和面孔盘酿成三屏联动，智能披露更了了明了。

2024款赛那的智能语音助手为华为集结开发，一次焕新执续对话，交流更当然，方言和平常话的混搭也不错跋扈识别，换取无欺压。车家互联方面，不仅不错在车里限制家里的灯、空调、空气净化器、窗帘等，在家里也不错通过智能诱惑语音限制车辆的相应功能，充分买通车和家的联系。管家似的主动辅导功能，不仅是遭遇复杂路况、车辆相等会提前播报辅导，车辆健忘锁或是车窗健忘关也会实时向手机推送辅导，贴心又安全。

写在临了：

这两年，许多车企看到了高端家用MPV细分范畴份额的增长，初始扎堆造MPV，但赫然，丰田凭借多年造MPV车型的教导，及训诲的供应链，在MPV这方面还是更具上风。无论是居品竞争力，还是价钱价值竞争力齐更胜一筹。而2024款赛那则通过居品竞争力的全面强化和价钱的进一步下探，给更多中国度庭带来了更值得期待的出行享受。