近日对于五羊本田全新车型CGX150的讯息不胫而走，其维握造型与HONDA GB250 Clubman雷同，更将推出Cafe Racer版块，激发车迷利害商议。

五羊本田发布维握CGX150，或推出三种版块致意GB250

HONDA在中国的结伙企业五羊本田发布了一款全新轻量级车款CGX150，据悉新车搭载HONDA常用的149cc风冷单缸发动机，最大马力约为12PS，提防实用性能。

从曝光的相片来看，CGX150或将推出三种版块，差异为传统街车作风、配备风镜和行李包的旅行版，以及单座Cafe Racer版，野心灵感清澈源自HONDA经典车型GB250。

连年来五羊本田积极拓展居品线，此前推出的Cross Cub 110就是一款主打意旨兴味意旨兴味性的车型。这次发布的CGX150，连接了这一政策，以维握作风蛊惑更多消耗者的目力。

CGX150在不同的型号中说明了3种版块，其中最尺度的版块具有雷同GB250的油箱时势与格式，并配有经典的前叉护套等细节。

侧面看起来与后期型GB250极为雷同。平坦的座椅与扶手也给东说念主考究的印象。

排气管诞生在右侧，油箱上方配有中央条纹，增添维握赛车作风。

旅行版块，头灯上配备微型风镜。

纯玄色的配色低调且别具魔力。

车体右侧后方装有马鞍包，亦然旅行版块的特征之一。

CGX150此外还有大幅改装的Cafe Racer版块。红色车架、三色涂装以及后视镜等多项终点配备皆走漏其特有作风。

单座野心与车尾部份与Cafe Racer作风十分雷同。

前后轮采纳钢丝轮毂野心，况且应该是无内胎轮胎。

HONDA元祖GB250 Clubman于1983年登场

1983年12月，GB250 Clubman横空出世，它交融了60年代经典街车的野心好意思学与其时越野车型的先进技能，令东说念主修葺一新。车重仅重145公斤，却搭载着一具比其时同级能源更强的单缸引擎，能爆发出惊东说念主的30匹马力，展现出令东说念主惊奇的性能发扬。

GB250 Clubman的引擎和车架并非假造而来，而是源自同庚早些期间推出的CBX125RS。 CBX125RS算作一款四行程单缸跑车，时运不济，恰恰遇上其时风靡一时的跑车振作而格不相入。关联词HONDA将其改良，赋予其特有的「反跑车」作风，最终催生出长此以往的GB系列。

GB250 Clubman的得手，也促使HONDA在1985年推出了GB400/500TT，以及配备「枪弹型整流罩」的GB400TT Mark II，进一步彭胀了GB家眷的威望。2021年，GB之名在GB350上得以传承，并在日本市集得到了精深得手，这无疑要归功于GB250 Clubman所奠定的坚实基础和经典地位。

CB250 Clubman (1989) 在GB400失败后，该系列仍进行了改款并连接了下来世博体育，这款后期型与CGX150的作风颇为雷同。