作家 | 甄 瑶

裁剪 | 李国政

时隔6年，阿谁为魏牌赌上我方姓氏的男东谈主又回来了。

2024年8月21日晚，长城汽车董事长魏建军——中国汽车行业的标杆东谈主物之一——重返发布会舞台，走到聚光灯下。

玄色的修身衬衫，玄色的长裤，玄色的腰带。今日，这份纯正搭配在魏建军身上，似乎在无声中传递着某种机密而强烈的信号。

这一次，他为长城首款NOA智能六座旗舰SUV——全新蓝山上市而来，为中国第一个自主豪华品牌——魏牌的荣耀与渴望而来。他上一次垄断发布会，照旧2018年“WEY两周年品牌之夜”行动。

他还为爱重世博在线娱乐体育而来。当晚，魏建军以《爱重》为主题，发表长达1小时的演讲，不仅与线上线下的嘉宾共享全新蓝山在研发中一次次突破难关的故事，还在证据中频现款句。他说：

“‘魏’不仅是一个象征，更是一种传承，魏牌是赌上我姓氏的品牌。”

“长城是一家因爱重而生的企业，对造车有着最纯正的爱重。”

“魏牌不但会活过来岁，还会一直活下去，况且越活越好。”

“长城的行业率先的端到端大模子，是用教AI开车的逻辑研发智驾……通顺度跑分第一!”

“智能化第一梯队，我以为应该把‘梯队’两个字去掉……”

这次从头站上发布会舞台，魏建军不单是是一次肤浅的纪念，更是他手脚长城汽车掌门东谈主，对篡改、对智驾、对品性、对渴望、对爱重的不懈追求的讲解。

今日发布会上，魏牌全新蓝山推出智驾Max版、智驾Ultra版，官方招引价永别为29.98万元和32.68万元，还准备了9项尊享购车福利，其中尤为引东谈主欢畅的是“智驾礼”——价值高达26000元的城市NOA（智能导航驾驶辅助）功能，且情愿用户终生免费使用。

全新蓝山智驾版问世，不啻于车，还承载着3个久了的敬爱敬爱：

其一，它标志着六座SUV市集迈入智能化新纪元，缔造了高阶智能出行范围的新标杆。手脚长城汽车智驾、智能座舱及豪华品性之集大成者，全新蓝山以塌实的技巧底蕴与超高的家具价值，向市集亮出了机敏的剑刃。

其二，它成为长城汽车发展经过中的热切滚动点。全新蓝山到手冲破了“传统豪华品牌有驾驶质感但智能化不及，而新势力品牌虽智能却驾驶体验欠佳”的固有印象，完结了智能与驾驶的双重飞跃，迈入群众智能驾驶技巧第一梯队。

其三，它开启了魏牌的发展新阶段，将魏牌品牌形象普及到一个新的高度，况且再度让外界了解到，魏牌以全新蓝山手脚智能化技巧传播的第一站，凭借长城集团34年的技巧辘集，连接打造智能化技巧标签，传递“科技魏”好意思好生计的品牌理念。

因为爱重

爱重，是驱动渴望的引擎，创造着一切看似不可能的名胜。

东谈主们还记起，魏牌自2016年出身以来，阅历了好多的风雨与争议。

在不被闲居看好的早期阶段，质疑声、嘲讽与怀疑如潮流般涌来。

但这些均成魏牌一齐前行的铺路石。这次全新蓝山智驾版上市，透澈袪除了东谈主们的疑虑。

魏牌能一直在他东谈主的辩白中，坚贞地朝上孕育，靠的是对峙不懈的信念，还有难能珍爱的勇气与自我对峙。

东谈主们常以“钢铁直男”来形色魏建军的本性，但细品之下，东谈主生何尝不是一场复杂多变的征途，远非肤浅的直线前行？

是什么力量撑持着魏建军走到今天，又是什么让魏牌一齐解围、一齐前行？

谜底是爱重。

10年前，好意思国定位表面的创始东谈主、被誉为“定位之父”的艾·里斯，不顾近90岁乐龄专程来华，在河北保定试验长城汽车，建议了一个极具前瞻性的建议——拓荒一个高端品牌。他以掌舵东谈主魏建军的姓手脚品牌定名的灵感，为这一高端品牌构想了一个英文名字“WEY”。

这个名字自带诗意，是对魏建军个东谈主成就与愿景的问候，亦然对中国汽车工业走向海外舞台的一次果敢尝试。

群众汽车行业明星璀璨，德国以奔突为傲，好意思国有福特引颈风流，日本则凭丰田享誉寰宇。面临这么的海生人业方法，中国为什么就不可有一个能代表我方、与寰宇顶级品牌争辉的“WEY”？

从今日全国洋白菜批发市场价格上来看，当日最高报价6.00元/公斤，最低报价0.20元/公斤，相差5.80元/公斤。

“我们中国东谈主的姓氏，不仅是一个象征，更是一种情愿。”魏建军曾说，魏牌，是赌上我姓氏的品牌，是中国第一个豪华SUV品牌，必须把长城最佳的资源、最佳的技巧、最佳的东谈主才，王人用上。

就这么，WEY出身了。

尔后的故事无人不晓。WEY品牌赶紧崛起：拓荒第一周年，WEY品牌销量突破5万辆；第二周年，WEY品牌成为第一个两年完成20万辆销量的中国豪华品牌；第三周年，WEY品牌站到30万辆的高度。

彼时，魏建军的贪图是，到2025年，将WEY打变成群众率先的智能豪华品牌。

尽管历经风雨，但魏牌（WEY）从未停步，历久秉持“技巧引颈将来”的核格式念，对峙过度参预、过度研发、过度树立的极致策略。

从集团来看，连年来，长城汽车以前所未有的决心和力度，加快鼓动智能化转型程度，不仅连接加大研发参预，确保每一笔资金王人精确投向智能化策略的关节范围，还通过一系列专项步履，将智能化策略从蓝图变为试验。

数据能证明长城汽车的坚贞与执着：年度研发参预稳居行业前哨，2023年突破110亿元；跳跃2.4万东谈主的研发雄师，以及智能化范围高达1131件的公开专利，共同构筑了长城汽车在智能科技范围的坚固壁垒……

从最早运行玩AI的空间域，到如今的大语言模子团队、视觉AI团队、AI Lab等智能化团队——不计本钱的参预、前瞻的技巧布局，为长城汽车带来了行业率先的技巧上风。

这些王人赋能给魏牌。由此，魏牌成为长城汽车前卫智能科技的集大成者，该品牌每一款车老是具备极强的颠覆和独创的属性。如今，在全新蓝山上，东谈主们再度看到这种智力和后劲。

第一梯队

期间在发展，汽车在进化。

从智能座舱，到高速NOA，再到城市无图智驾，不错明晰地看到，汽车行业正阅历着前所未有的变革。“无智驾，不选车”的理念，成为刻下新汽车车变革波涛中最响亮的涛声。

中国度庭第一台“真”智驾新豪华SUV何时能到来？

全新蓝山即叩开智能豪华新纪元大门的前卫首选。它最较着的标签是，引颈长城汽车智能朝上，凝合长城汽车最新、起原进的智能化技巧，打造了行业智能新标杆。

这款车搭载最新一代智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra，基于Orin-X的高算力平台，树立包括激光雷达在内的27个机灵传感器，采选视觉录像头+激光雷达和会决策，具有同级别率先的感知智力。

在端到端智驾大模子——SEE、行业率先的超算中心——九囿雄壮的算力撑持下，全新蓝山信得过完结不依赖高精舆图全场景NOA。不管是在城区闹市，照旧在窄路、乡村路或是盘山路，王人能随用随开，作念到无图也能开，智驾不设限。

这就是无图NOA。它能基于遒劲的硬件感知智力，将导航舆图信息和感知信息招引，明晰收复齐全的谈路环境，无需依赖高精度舆图。相较于后者，无图NOA能自尊更多日常出行场景。

数月之前，魏牌的智能化程度初露矛头，其时外界不乏质疑之声：长城不是新势力，智能化到底行不行？座舱的智能化水平能否引颈潮流？是否具备在城市复杂环境中完结NOA的硬核实力？

对这些疑问，长城汽车的回复独一3个字——路上见。

本年4月15日，全新蓝山智驾首秀，所在选在了无高精舆图脱色的保定。那一次不仅是魏建军的初度直播秀，更是汽车行业的一次独创——初度在无高精度舆图辅助下NOA功能直播展示，况且门道还涵盖高架、老城区、贸易街以及保定路况最复杂的六谈口。

全新蓝山不负众望。那次智驾实测总里程16.6公里，平均车速24.7km/h，复杂路段行驶11.5公里，无车谈线/车谈线松懈行驶通过率100%，交出了令东谈主正经标答卷，惊艳行业。

1个多月后，长城汽车再次发起挑战，将第二次城市NOA直播测试的场合，径直搬到了被誉为“3D玄幻王人市”的重庆。

山城重庆，交通会聚狼藉有致，被誉为城市智能驾驶技巧的试真金不怕火场与图腾之地，但搞不好也可能成为真金不怕火狱。长城汽车的团队丧胆无惧，径直选拔数个最具挑战性的所在，手脚测试打卡点，

依旧是魏建军亲身上阵，依旧是驾驶魏牌蓝山智驾版启航。“测试前半段，我王人没怎样谈话，衬衫后背全湿透了，替智驾团队握把汗。”魏建军说，“半个小时以前后，我的心透澈放下了。尤其是，当一把过了摆脱碑地下通谈的直⻆弯时，我心想‘真牛’。”

正如外界看到的，那些挑战，即即是在最让司机晕菜的地段，蓝山王人一把就过。

实质上，长城汽车将安全、先进的智能驾驶技巧寄托给用户，背后王人凝合了大量次的测试与优化，复杂与严谨性远超预设。

除了应酬保定、重庆这么复杂的交通环境，长城汽车屡次在极点天气条目下，如大雨、大雪、大雾等，对NOA系统进行全面深入的测试，主义只是为了让用户使用更安全。

虽然，再好用的智驾，在现阶段如故辅助；再好用的智驾，第一职守主体依旧是驾驶员；再好用的智驾，王人要手扶标的盘。

“是以，我们每次直播时王人强调，在刻下阶段，通盘的智驾和体验王人要以安全驾驶为前提。”魏牌CEO刘艳钊在21日的发布会现场强调，长城汽车从来不作念盲主义夸大宣传，而是客不雅地看待刻下智能辅助驾驶的上风与局限性，这是对驾乘者乃至通盘交通参与者的生命安全的最大保险。

追求极致

在中国汽车制造业，魏牌独树一帜，向来被业界誉为不走寻常路、敢啃硬骨头的典范。自品牌拓荒那一刻起，魏牌就明确了追求极致的发展理念——要么不作念，要作念就作念到极致。

恰是对极致的不懈追求，魏牌每一款车王人给行业、给市集带来前所未有的颠覆和篡改。

2023年4月13日，魏牌旗下大六座气象电动SUV——蓝山上市。只是5天，便赢得跳跃5000份大定订单。随后，订单量一齐飙升，赶紧突破万份。

继蓝山之后，魏牌乘胜逐北，旧年6月1日推出价位在23万元区间的豪华大五座SUV——新摩卡。凭借魏牌一贯的高品性圭臬、越级的家具力，这款车已而烽火了奢华者的关爱。上市7天，预定订单荒诞突破万辆。

而这次全新蓝山甫一上市，即招引市集关注，24小时内大定量就达8571辆。

这3场接连而至的告捷，是魏牌品牌实力的有劲证明，亦然中国汽车行业篡改力与竞争力权贵普及的写真。

蓝山与新摩卡，永别以“智能SUV行家”与“豪华座舱率先者”的定位强势入局，为用户带来了簇新的驾驶体验与豪华享受，为中国汽车市集注入了新的活力与但愿。

除了智驾，智能座舱的体验亦然魏牌发展的重中之重。本年6月中旬，魏牌开篡改性地打造了行业首个Coffee OS 3机灵座舱。

Coffee OS 3车机系统号称“三勤学生”，很快成为多样榜单的骄子：8月，取得泰尔认证行业首个“智能座舱通顺性能”认证文凭；7月、8月，在安兔兔的车机性能榜上，聚集两个月蝉联榜单第别称，还在鲁行家车机通顺榜上取得了第一。

“这个事很‘长城’，平时不吭声，脱手即王炸。”这是行业公认的评价。

全新蓝山搭载了Coffee OS 3车机系统。树立方面，搭载长城汽车Coffee AI Sound咖啡智能音响系统，23个稀土强磁扬声器采选7.1.4声场布局，峰值功率可达2440W，带来杰出音乐厅现场的影音千里浸后果。

五屏联动，是全新蓝山又一大亮点。其中，主驾领有12.3英寸仪容和29英寸超大SR-HUD，能流露更大、更明晰的车辆信息。中控及副驾树立15.6英寸2.5K超高清双联屏，屏幕采选7mm超窄边框、9.5mm超薄悬浮设想，是行业量产最薄LCD。第二、三排乘客则领有同级最大的17.3英寸3K超高清文娱屏，扶植Coffee Air Touch的手势微动操控。

很较着，全新蓝山打出了组合拳。车机、芯片、音响和五屏联动等各层面一齐发力，共同打造一款“真”智驾新豪华SUV。

在能源层面，这款车也开辟了一个新期间。

全新蓝山搭载的Hi4性能版，号称插电混动的技巧之巅，是城市家庭用车的最优解。手脚专为家庭用车设想的智能电混四驱架构，期骗了最新一代新能源混动技巧，普及了经济性、能源性和平顺性，作念到全工况服从最优、全场景驾驶无忧。

在全新蓝山上，升级了52.3千瓦时大电板，WLTC笼统续航里程1343公里，百公里笼统油耗6.5L（Max版块），采选双电机双轴驱动和iTVC智能扭矩矢量甘休，多场景下操控表露而气象。

况且，它领有纯电、纯电优先、智能混动等3种能源模式，三擎九模无感自符合切换，能荒诞应酬多样出行场景。

驾乘体验方面，全新蓝山搭载毫秒级反应的CDC电控减振器，搭配后五连杆孤独悬架，行家级底盘调校优化，带来失色百万元级豪车的驾控体验。同期，针对用户晕车的痛点，在行驶中为家东谈主逃匿2Hz与5Hz的震憾频率，成为首款不晕车的大六座SUV。

乔布斯曾说：“苹果的责任并不是自尊用户需求，而是让用户知谈他们信得过需要的是什么。”

换言之，信得过具备引颈性的企业，王人是在创造需求。自尊需求，最多能守住存量，而创造需求，不错制造增量、扩大市集。

在长城、在魏牌、在蓝山上，王人体现了这种引颈性。尤其是这次全新蓝山智驾版上市，为中国大六座SUV市集注入了新的活力与期待。

这个细分市集，汇聚了良马、丰田等群众闻明品牌及国内广宽新锐势力的车型，竞争热烈。全新蓝山能从中脱颖而出，靠的就是阻隔盲目跟风、对峙自我篡改、以各别化策略引颈潮流。

脚下，长城汽车智能化策略接踵落地，赋能魏牌开启全新征途。

“长城是少数派，是为数未几的，保持孤独想考、握住突破范畴、不怕失败的企业。”正如魏建军所言，魏牌不但会活过来岁，还会一直活下去，况且越活越好。

爱重，是通盘的事理和谜底。这就是东谈主们从魏建军和全新蓝山上读到的阿谁机密而强烈的信号。