不卷了？BBA驱动集体加价！世博shibo登录入口

自从良马打响退出价钱战第一枪后，疾驰和奥迪也纷繁跟进，况且驱动逆势加价。

此前价钱战打得正猛烈的时刻，许多东说念主纷繁簸弄，以后不起劲只可买BBA。望望彼时的价钱，良马i3裸车17万起，奥迪A4初学版价钱跌破20万，疾驰C260L前锋版价钱也跌到了二十多万。不论是新兴电车选手，还所以往热销的燃油车，险些齐是腰斩的节拍。

但以价换量并莫得获取理念念中的后果，违反BBA在华销量正延续下滑。数据高傲，良马本年上半年在华同比下滑4.2%至37.59万辆。疾驰上半年在中国阛阓寄托超35.26万辆，较上年同时减少2.46万辆。奥迪品牌上半年总销量着落8%至83.3万辆。

下滑的不仅仅销量，还有净利润。本年一季度，良马、疾驰和奥迪利润纷繁着落，幅度分袂是24.6%、30%和58.4%。

腰斩的价钱不但毁伤了集团利润，相同加重了经销商的悲不雅厚谊。低迷的价钱，消弱的阛阓份额，下滑的净利润，让豪华品牌驱动再行注释价钱战，实时止损。

目下BBA的4S店正逐渐回调价钱，有良马的销售东说念主员表示，良马X1、X3、5系和X5的售价分袂上调5000、8000、10000和20000元。奥迪这边亦然有着小幅飞腾，奥迪Q5L、A6L、A4L这么的主销车型齐有小幅上调。疾驰固然官方莫得老主张告，但销售东说念主员预测价钱将会上调。

不错看到加价还是成为BBA共鸣，但加价幅度不会很大。逐渐转头褂讪的阛阓价钱是紧要任务，但这一举动无疑是对价钱战的正面斗殴。

齐知说念目下的车市很卷，BBA此前的阛阓份额很大部分还是被新势力们占据。不论是狼来了的特斯拉，照旧青出于蓝的蔚来、理念念、问界等品牌。年青一代消耗者心智的变化，访佛电动化、智能化变革，让疾驰、奥迪、良马们需要深远注释把执当下的消耗阛阓。

目下就看消耗者怎样选了，是聘任能带来更多厚谊价值的新势力，照旧选品牌力尚存的传统豪华品牌。

小结：

其实关于BBA此次加价，有部分消耗者是不买单的。关于老客户来讲，加价保住了他们和品牌的好看世博shibo登录入口，然则关于潜在消耗群体来讲，难免有逼单的嫌疑。转头到品牌自己，降价莫得带来销量回升，那就加价保住利润。笼统来看，豪华品牌联袂保利润和品牌力将成接下来的主旋律，莫得抄底的等等党们此次可能要输了。

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